2022-01-21
從近十年我國(guó)共享充電寶相關(guān)企業(yè)的年注冊(cè)量變化來(lái)看,企查查數(shù)據(jù)顯示,2017年注冊(cè)量為15家,同比增長(zhǎng)114.3%。2019年行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期,注冊(cè)量漲至68家,同比增長(zhǎng)172.0%。2020年注冊(cè)量達(dá)到十年來(lái)高的84家,同比增長(zhǎng)23.5%。
據(jù)新華每日電訊發(fā)布的消息,共享單車(chē)起步價(jià)已從初的每小時(shí)0.5元、1元提升至半小時(shí)1.5元,“單車(chē)價(jià)格逐步超越公交車(chē)”;共享充電寶漲幅更驚人,已從之前半小時(shí)免費(fèi)或每小時(shí)1元,猛漲至每小時(shí)4元,如果一時(shí)間難以歸還還會(huì)面臨更高的單日費(fèi)用。
近一兩年來(lái),不同品牌的共享充電寶悄然集體漲價(jià),從初的每小時(shí)1元、半小時(shí)免費(fèi)的“親民”價(jià)格,到現(xiàn)在平均每小時(shí)需花費(fèi)3至4元,讓不少消費(fèi)者直呼“用不起”。
據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)共有共享充電寶企業(yè)213家,2020年全年新注冊(cè)84家,同比增長(zhǎng)23.5%。
從近十年我國(guó)共享充電寶相關(guān)企業(yè)的年注冊(cè)量變化來(lái)看,企查查數(shù)據(jù)顯示,2017年注冊(cè)量為15家,同比增長(zhǎng)114.3%。2019年行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期,注冊(cè)量漲至68家,同比增長(zhǎng)172.0%。2020年注冊(cè)量達(dá)到十年來(lái)高的84家,同比增長(zhǎng)23.5%。
從注冊(cè)資本分布來(lái)看,企查查數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)共享充電寶相關(guān)企業(yè)中共有39%的企業(yè)注冊(cè)資本在100-500萬(wàn)之間,注冊(cè)資本在100萬(wàn)之內(nèi)的占比36%,而其他的25%的企業(yè)注冊(cè)資本在500萬(wàn)以上。
從省份分布來(lái)看,企查查數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)共享充電寶相關(guān)企業(yè)數(shù)量多的是廣東、貴州、陜西等地區(qū)。其中,廣東省目前以90家企業(yè)排名,貴州省以16家企業(yè)排名第二,陜西以11家企業(yè)排名第三。此外,云南和安徽并列第四名,企業(yè)數(shù)量均為9家。
從城市分布來(lái)看,企查查數(shù)據(jù)顯示,深圳市以72家企業(yè)數(shù)量高居位,遙遙領(lǐng)先于其他城市,占比全國(guó)總量的33.9%。西安、貴陽(yáng)則排名二三位,企業(yè)數(shù)量分別為8家和5家。此外,宜昌、合肥、昆明、衡陽(yáng)、九江、濟(jì)南同樣躋身前十。
但靠漲價(jià)盈利,絕非不是長(zhǎng)久之計(jì)。
共享充電寶價(jià)格與新注冊(cè)企業(yè)增長(zhǎng)的同時(shí),相關(guān)企業(yè)進(jìn)入資本市場(chǎng)的步伐也在加快。
3月13日,怪獸充電正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交招股文件,擬在納斯達(dá)克上市。招股書(shū)顯示,2020年怪獸充電營(yíng)收28.094億元,其中充電寶收入為27.115億元,占比高達(dá)到96.5%。但在利潤(rùn)方面,2020年因受疫情影響,用戶(hù)需求銳減,全年凈利潤(rùn)僅為7540萬(wàn)元,凈利率僅2.7%。
此外,另一家共享充電寶企業(yè)小電科技也在沖刺IPO。2020年6月,小電科技與浙江證券簽署了上市輔導(dǎo)協(xié)議,擬在創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。新消息顯示,小電科技已進(jìn)入第二輪輔導(dǎo)期,預(yù)計(jì)于今年三季度登陸創(chuàng)業(yè)板
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對(duì)聚合物軟包鋰電池進(jìn)行充電時(shí),要確保充電環(huán)境安全,周?chē)褂忻骰?,否則易引起電池燃燒。那么聚合物軟包鋰電池如何保養(yǎng)呢?1、聚合物軟包鋰電池好在0-45℃的環(huán)境下充電,附近不可放置易燃物品。電池在充電過(guò)程中要防止電芯過(guò)熱,當(dāng)電芯的溫度高達(dá)60℃時(shí)會(huì)存
鋁殼電池中的隔膜起著電絕緣和離子傳導(dǎo)的作用,隔膜占整個(gè)電池的20%成本,而且隔膜質(zhì)量好壞對(duì)電池性能好壞有直接影響,如短路、低壓等。那如何做鋁殼電池隔膜檢測(cè)呢?1、滲透率:隔膜的通透性不同會(huì)影響電池的性能,如速率、內(nèi)阻等;波動(dòng)過(guò)大會(huì)直接影響組裝過(guò)程中的
鋰電池電解液是鋰離子電池的“血液”,起著在電池正負(fù)極之間傳導(dǎo)電子的作用,是鋰離子電池高壓、高比能等優(yōu)點(diǎn)的保證。電解液一般由高純有機(jī)溶劑、鋰電解液鹽、必要的添加劑等原料,在一定條件下,按一定比例配制而成。一、鋰電池電解液的危害1、健康危害侵入途徑:吸入
近年來(lái)新能源汽車(chē)的興起,導(dǎo)致了鋰電池技術(shù)的快速發(fā)展,不僅性能更好,價(jià)格也更低。然而,許多家用汽車(chē)仍然使用重型鉛酸電池。盡管鉛酸電池不會(huì)延遲使用,但仍落后于鋰電池。為什么汽車(chē)不用鋰電池代替鉛酸電池?事實(shí)上,有些汽車(chē)已經(jīng)使用鋰電池作為啟動(dòng)動(dòng)力,但它們都是
為什么磷酸鐵鋰電池電壓存在壓差?關(guān)于很多網(wǎng)友和用戶(hù)關(guān)心的磷酸鐵鋰電池壓差問(wèn)題,山木新能源給大家講解下其中的原因和在實(shí)際應(yīng)用中的影響。磷酸鐵鋰電池充放電平臺(tái)是有壓差是正常的,雖然耐過(guò)充,但是充到更高電壓還是會(huì)損傷電池。原因是磷酸鐵鋰電池,是一種使用磷酸
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