2022-08-29
交運的鋰電池滿足以下條件的,可以作為非限制貨物(非危險品)運輸。不能滿足下列條件之一的,按照UN3090或UN3091危險品運輸要求。
一、對鋰含量限制
1、鋰金屬或鋰合金電池的鋰含量不得超過1g,鋰離子原電池的額定瓦時不超過20Wh。
2、對于鋰金屬或鋰合金電池,鋰總含量不超過2G,對于鋰離子電池,額定瓦時不超過100Wh。
注:上述“含鋰量”是指鋰金屬電池或鋰合金電池陽極上的金屬鋰含量。
二、符合UN測試要求
鋰電池均已經(jīng)過測試,以滿足《聯(lián)合國危險品運輸測試和標準手冊》第3部分第38.3段的所有要求。
三、包裝要求
1、鋰電池除安裝在設(shè)備(如手機、相機、對講機、筆記本電腦等)外,必須單獨包裝,以防止短路,并采用堅固的外包裝包裝。
2、除非安裝在設(shè)備上,每個包裝件含超過24原電池或12個電池也必須符合以下要求:
(1)每個包裝件必須用標記說明內(nèi)含鋰電池及包裝件破損時應(yīng)采取的特殊措施。
(2)每個裝運必須附有一個文檔解釋的特殊措施。
(3)包裝件必須能夠承受1.2米跌落試驗,而不損壞包裝件內(nèi)的電池。
(4)電池單獨運輸時,包裝件毛重不得超過10kg。
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一、圓柱鋰電池生產(chǎn)極片錯位與錐形的原因1、卷針是否同心;2、卷針與基板不垂直;3、極片導(dǎo)板與基板不垂直平行;4、極片的后過渡輥與基板不垂直;5、來料波浪邊太嚴重。二、圓柱鋰電池生產(chǎn)極片錯位與錐形的維修方法1、等量3.5、4*100圓輪鋼與線圈針套的
特斯拉(Tesla Inc., TSLA)掌門人馬斯克(Elon Musk)所推崇的一種成本不那么高昂的電池技術(shù)去年在全球大汽車市場中國占據(jù)了主導(dǎo)地位,這表明特斯拉的美國和歐洲競爭對手面臨挑戰(zhàn)。中國官方數(shù)據(jù)顯示,2021年,使用磷酸鐵鋰(LFP)技
一般來說,電池的工作溫度在40 ℃ 左右是正常的,但在一些實際使用環(huán)境中,特別是在高溫地區(qū),電池的工作溫度可能會達到75 ℃ 或以上,這基本上需要耐高溫的電池。目前耐高溫電池主要有聚合物三元鋰電池、聚合物鋰電池和磷酸鐵鋰電池,那么哪種電池好呢?1、耐
首先要檢查聚合物軟包鋰電池是否已經(jīng)物理損壞,如果電池物理損壞,則將電池浸入鹽水中。如果先放電,就要注意讓電池以很低的速率放電(低于1C)。如果電池沒有物理損壞,只是出現(xiàn)膨脹等情況,應(yīng)先將電池放電,不要在天氣熱的時候放電。聚合物軟包鋰電池在放電時,請務(wù)
一、掛卡鋰電池保養(yǎng)方法1、新購買的電池在使用前要充滿電,充電電壓一般在4.16V到4.2V之間,不宜超過4.23V。電池充滿電后,應(yīng)進行放電,放電過程中好保持中小電流;根據(jù)以上步驟循環(huán)三次即可。2、避免過度充電。某些充電器不具備充滿電后關(guān)閉電池的功
磷酸鐵鋰電池組主要技術(shù)性能指標:工作溫度:-20 ℃ ~ + 60 ℃ (注: 在工作溫度范圍內(nèi),電池外觀應(yīng)無變形、爆裂等)充電環(huán)境溫度:0 ℃ ~ 55 ℃;放電環(huán)境溫度:-20 ℃ ~ 60 ℃。儲存溫度范圍:-25 ℃ ~ + 60 ℃相對濕度