2022-10-22
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,新開(kāi)發(fā)的鋰電池管理系統(tǒng)技術(shù)可以通過(guò)測(cè)量電池的電化學(xué)阻抗來(lái)有效評(píng)估堆疊鋰離子電池組的殘值。
新的鋰電池管理系統(tǒng)技術(shù)采用交流勵(lì)磁法測(cè)量堆疊式模塊鋰離子電池的電化學(xué)阻抗,通過(guò)劣化診斷,并根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行故障評(píng)估,以評(píng)估電池的殘值。這對(duì)鋰離子電池的回收利用和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要作用。
這種新的鋰電池技術(shù)具有以下特點(diǎn):
1、通過(guò)溫度校準(zhǔn)技術(shù),對(duì)操作設(shè)備的溫度變化做出反應(yīng)。
鋰離子電池的電化學(xué)阻抗對(duì)溫度變化非常敏感。因此,在實(shí)驗(yàn)室中使用專用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行測(cè)量時(shí),應(yīng)將電池放置在恒溫室內(nèi),以保持恒溫。但是,對(duì)于電池模塊在運(yùn)行過(guò)程中,由于環(huán)境溫度的連續(xù)變化,無(wú)法進(jìn)行穩(wěn)定的電化學(xué)阻抗測(cè)量。在電化學(xué)阻抗測(cè)量過(guò)程中,測(cè)量鋰離子電池的溫度,將阻抗溫度變化校正為標(biāo)準(zhǔn)溫度,并繪制在Cole-Cole圖上。這樣,即使環(huán)境溫度隨著季節(jié)和時(shí)間交替而變化,也可以根據(jù)Cole-Cole圖將其校正為數(shù)據(jù)庫(kù)中的標(biāo)準(zhǔn)溫度。
2、通過(guò)BMIC技術(shù),測(cè)量了多鋰電池組的電化學(xué)阻抗。
傳統(tǒng)的BMIC可以測(cè)量由6到14個(gè)電池堆疊組成的鋰離子電池組的電壓。在電池管理系統(tǒng)中,可以通過(guò)多個(gè)bmic從串聯(lián)連接的更多電池單元 (多200個(gè)) 獲得電壓數(shù)據(jù),以監(jiān)視電池運(yùn)行狀態(tài)并確保安全使用。此外,您還可以評(píng)估充電和健康狀況,并計(jì)算剩余的續(xù)航里程和時(shí)間。還具有內(nèi)置的電化學(xué)阻抗測(cè)量功能,該功能使用交流激勵(lì)方法進(jìn)行測(cè)量。
3、進(jìn)行電化學(xué)阻抗測(cè)量時(shí),達(dá)到與標(biāo)準(zhǔn)儀器相同的測(cè)量精度。
通過(guò)測(cè)量用復(fù)阻抗繪制的Cole-Cole圖,電化學(xué)阻抗譜用于狀態(tài)評(píng)估。結(jié)果表明,Cole-Cole圖可以在1Hz至5 KHz的頻率范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)量和繪制,并達(dá)到與工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器相同的精度。
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由于鈦酸鋰電池自身的特點(diǎn),在充放電循環(huán)反應(yīng)過(guò)程中容易與電解液發(fā)生相互作用,產(chǎn)生氣體沉淀。因此,普通鈦酸鋰電池容易發(fā)生氣體膨脹,導(dǎo)致電池鼓包膨脹,電性能明顯下降,電池使用壽命也大大縮短。根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)表明,普通鈦酸鋰電池在循環(huán)1500 ~ 2000次左右
一、當(dāng)聚合物軟包鋰電池?zé)o法充電時(shí)是什么原因?1)檢查電池是否為零電壓、高內(nèi)阻電池;2)檢查保護(hù)電路的連接是否異常;3)檢查電池在充電狀態(tài)下是否有異常,如無(wú)充電電壓/電流輸出;4)環(huán)境溫度是否過(guò)高導(dǎo)致充電效率低(佳溫度不應(yīng)超過(guò)40℃)。處理方法:1)
低溫鋰電池根據(jù)放電性能可分為儲(chǔ)能低溫鋰電池和倍率型低溫鋰電池,低溫儲(chǔ)能型鋰電池一般應(yīng)用于軍用平板、空降兵裝置、軍用導(dǎo)航、無(wú)人機(jī)啟動(dòng)備用電源、專用電源、衛(wèi)星信號(hào)接收器、海洋數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)設(shè)備、空中數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)設(shè)備等領(lǐng)域中,倍率型低溫鋰電池一般應(yīng)用于紅外激光裝備、
通常情況下,磷酸鐵鋰電池的比表面積與碳含量呈線性關(guān)系。比表面積太小,表明材料的碳涂層量不夠,直接反映在電池內(nèi)阻高、放電平臺(tái)低、容量低、倍率性能差、循環(huán)性能差。如果比表面積太大,則意味著材料的碳涂層量過(guò)高或粒徑為納米級(jí)。直接表現(xiàn)為材料的電化學(xué)性能優(yōu)異,
一般來(lái)說(shuō),電池的工作溫度在40 ℃ 左右是正常的,但在一些實(shí)際使用環(huán)境中,特別是在高溫地區(qū),電池的工作溫度可能會(huì)達(dá)到75 ℃ 或以上,這基本上需要耐高溫的電池。目前耐高溫電池主要有聚合物三元鋰電池、聚合物鋰電池和磷酸鐵鋰電池,那么哪種電池好呢?1、耐
隨著磷酸鐵鋰電池的發(fā)展和市場(chǎng)的實(shí)際應(yīng)用需求,磷酸鐵鋰電池對(duì)高倍率放電性能的要求將不斷提高,特別是在電動(dòng)汽車和電動(dòng)工具中,動(dòng)力磷酸鐵鋰電池已成為更受歡迎的類型。那么如何提高磷酸鐵鋰電池的放電率呢?1、提高碳涂層的質(zhì)量。大倍率放電使LFP核體溫度急劇上升