2022-06-20
對于有意向購買新能源汽車的消費者來說,關心的除了續(xù)航里程,就是電池的壽命了,能跑多少年?多少萬公里?今日深圳山木新能源相關專家給出相關信息
從整體市場來看, 如今大部分電動汽車使用的都是三元鋰電池或者磷酸鐵鋰電池,一般認為使用壽命在8-15年左右。磷酸鐵鋰電池性對三元鋰電池的壽命將會更長預計再25年左右,具體要電池的使用環(huán)境和電動車本身設計等多種因素共同影響。比如說在不同的地理環(huán)境、在中國北方和赤道周邊國家就又有非常大的差距。
近日,國內知名鋰電池制造企業(yè)山木新能源在談論關電動汽車的時候提出, 他認為一輛電動汽車的電池大多數(shù)情況下應該能用15-20年,具體情況需要取決利用率。
他還表示,電池的壽命可能也取決于車輛的使用壽命,因為人們不太可能將新電池放在舊車上。
值得一提的是,現(xiàn)在每年只有幾萬到幾十萬輛電動車進入報廢期。這個數(shù)字將在15-20年內上升到數(shù)百萬輛。
下一頁: 山木電池:鋰電池維護和使用注意事項
眾所周知,國家提倡綠色可持續(xù)發(fā)展。電動汽車行業(yè)新國標出臺后,電動汽車的各項標準都有嚴格的規(guī)定,尤其是電動車電池使用鋰電池,這意味著電動汽車的檢測將更加嚴格。另一方面,企業(yè)也需要具備3C認證和電動摩托車資質。整體來說,以鋰電池取代電動汽車的鉛酸電池是比
鋰電池與鉛酸電池的電化學性能比較:1、重量能量密度:鋰電池的常見能量密度為200~ 260Wh/g,鉛酸電池的能量密度為50~ 70Wh/g,即鋰電池的能量密度是鉛酸電池的3~5倍,在同等重量下,鋰電池的容量是鉛酸電池的3~5倍,所以鋰電池在儲能方面
一、根據(jù)內部材料分類1、金屬鋰電池:金屬鋰電池一般是采用二氧化錳為正極材料,鋰金屬或其合金金屬為負極材料,采用非水電解質溶液的電池。2、鋰離子電池:鋰離子電池是以鋰合金金屬氧化物為正極材料,石墨為負極材料,非水電解質的電池。二、根據(jù)用途分類1、數(shù)碼電
石墨烯電池具有高的強度,佳的韌性,重量輕和優(yōu)異的導電性。早在幾年前,華為就宣布了其快速充電技術之一,3000毫安時石墨烯電池充電,只需五分鐘即可溢出近一半的電量??梢?,石墨烯電池不僅適用于新能源汽車,還可以在我們的手機上廣泛使用,但這還只是處于試
中歐電池產業(yè)正在形成一種新的紐帶,資本、技術和市場相互交織、深度融合。中歐企業(yè)加強互利合作,有利于雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢,在全球新能源汽車市場上占據(jù)主動地位。直到2021年,歐洲生產的電動汽車的電池基本上都來自國外。歐洲不得不面對亞洲企業(yè)占據(jù)著全球電池市場
了解鋰電極在dn基電解液中的優(yōu)異性能對提高商用鋰電池的性能具有重要意義,它是目前報道的好的金屬鋰電池電解液體系,可用于商用鋰電池。在以DN為基礎的電解液中,鋰的循環(huán)效率高,沉積形貌光滑,這主要是由于鋰在以DN為基礎的電解液中,其表面的I膜主要由一些