2022-06-20
山木電池:鋰電池維護(hù)和使用注意事項(xiàng)
鋰離子電池只能充放電500次?
相信絕大部分消費(fèi)者都聽(tīng)說(shuō)過(guò),鋰電池的壽命是“500次”,500次充放電,超過(guò)這個(gè)次數(shù),電池就“壽終正寢”了,許多朋友為了能夠延長(zhǎng)電池的壽命,每次都在電池電量完全耗盡時(shí)才進(jìn)行充電,這樣對(duì)電池的壽命真的有延長(zhǎng)作用嗎?答案是否定的。 鋰電池的壽命是“500次”,指的不是充電的次數(shù),而是一個(gè)充放電的周期。
一個(gè)充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空,再由空充到滿的過(guò)程,這并不等同于充一次電。比如說(shuō),一塊鋰電在天只用了一半的電量,然后又為它充滿電。如果第二天還如此,即用一半就充,總共兩次充電下來(lái),這只能算作一個(gè)充電周期,而不是兩個(gè)。因此,通常可能要經(jīng)過(guò)好幾次充電才完成一個(gè)周期。每完成一個(gè)充電周期,電池容量就會(huì)減少一點(diǎn)。不過(guò),這個(gè)電量減少幅度非常小,高品質(zhì)的電池充過(guò)多次周期后,仍然會(huì)保留原始容量的80%,很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過(guò)兩三年后仍然照常使用。當(dāng)然,鋰電壽命到了終后仍是需要更換的。
而所謂500次,是指廠商在恒定的放電深度(如80%)實(shí)現(xiàn)了625次左右的可充次數(shù),達(dá)到了500個(gè)充電周期。
(80%*625=500)(忽略鋰電池容量減少等因素)
而由于實(shí)際生活的各種影響,特別是充電時(shí)的放電深度不是恒定的, 所以"500個(gè)充電周期"只能作為參考電池壽命。
鋰電池一般能夠充放300-500次。好對(duì)鋰電池進(jìn)行部分放電,而不是完全放電,并且要盡量避免經(jīng)常的完全放電。一旦電池下了生產(chǎn)線,時(shí)鐘就開(kāi)始走動(dòng)。不管你是否使用,鋰電池的使用壽命都只在初的幾年。電池容量的下降是由于氧化引起的內(nèi)部電阻增加(這是導(dǎo)致電池容量下降的主要原因)。后,電解槽電阻會(huì)達(dá)到某個(gè)點(diǎn),盡管這時(shí)電池充滿電,但電池不能釋放已儲(chǔ)存的電量。
鋰電池的老化速度是由溫度和充電狀態(tài)而決定的。下表說(shuō)明了兩種參數(shù)下電池容量的降低。
溫度與初始電量對(duì)鋰電池儲(chǔ)存的影響 | ||
溫度 | 充電 40% | 充電100% |
0°C | 一年后容量98% | 一年后容量94% |
25°C | 一年后容量96% | 一年后容量80% |
40°C | 一年后容量85% | 一年后容量65% |
60°C | 一年后容量75% | 三個(gè)月后容量60% |
由圖1可見(jiàn),高充電狀態(tài)和增加的溫度加快了電池容量的下降。
如果可能的話,盡量將電池充到40%放置于陰涼地方。這樣可以在長(zhǎng)時(shí)間的保存期內(nèi)使電池自身的保護(hù)電路運(yùn)作。如果充滿電后將電池置于高溫下,這樣會(huì)對(duì)電池造成極大的損害。(因此當(dāng)我們使用固定電源的時(shí)候,此時(shí)電池處于滿充狀態(tài),溫度一般是在25-30°C之間,這樣就會(huì)損害電池,引起其容量下降)。
影響因素1:放電深度與可充電次數(shù)
由實(shí)驗(yàn)得出的圖1數(shù)據(jù)可以知道,可充電次數(shù)和放電深度有關(guān),電池放電深度越深,可充電次數(shù)就越少。
可充電次數(shù)*放電深度=總充電周期完成次數(shù),總充電周期完成次數(shù)越高,代表電池的壽命越高,即可充電次數(shù)*放電深度 = 實(shí)際電池壽命(忽略其他因素)
影響因素2:過(guò)充、過(guò)放、以及大的充電和放電電流
避免對(duì)電池產(chǎn)生過(guò)充,鋰離子電池任何形式的過(guò)充都會(huì)導(dǎo)致電池性能受到嚴(yán)重破壞,甚至爆炸。
避免低于2V或2.5V的深度放電,因?yàn)檫@會(huì)迅速永久性損壞鋰離子電池??赡馨l(fā)生內(nèi)部金屬鍍敷,這會(huì)引起短路,使電池不可用或不安全。
大多數(shù)鋰離子電池在電池組內(nèi)部都有電子電路,如果充電或放電時(shí)電池電壓低于2.5V、超過(guò)4.3V或如果電池電流超過(guò)預(yù)定門限值,該電子電路就會(huì)斷開(kāi)電池連接。
避免大的充電和放電電流,因?yàn)榇箅娏鹘o電池施加了過(guò)大的壓力。
影響因素3:過(guò)熱或過(guò)冷環(huán)境
溫度對(duì)鋰電池壽命也有較大的影響。冰點(diǎn)以下環(huán)境有可能使鋰電池在電子產(chǎn)品打開(kāi)的瞬間燒毀,而過(guò)熱的環(huán)境則會(huì)縮減電池的容量。因此,如果筆記本長(zhǎng)期使用外接電源也不將電池取下來(lái),電池就長(zhǎng)期處于筆記本排出的高熱當(dāng)中,很快就會(huì)報(bào)廢。
影響因素4:長(zhǎng)時(shí)間滿電、無(wú)電狀態(tài)
過(guò)高和過(guò)低的電量狀態(tài)對(duì)鋰電池的壽命有不利影響。大多數(shù)售賣電器或電池上標(biāo)識(shí)的可反復(fù)充電次數(shù),都是以放電80%為基準(zhǔn)測(cè)試得出的。實(shí)驗(yàn)表明,對(duì)于一些筆記本電腦的鋰電池,經(jīng)常讓電池電壓超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)電壓0.1伏特,即從4.1伏上升到4.2伏,那么電池的壽命會(huì)減半,再提高0.1伏,則壽命減為原來(lái)的1/3;給電池充電充得越滿,電池的損耗也會(huì)越大。長(zhǎng)期低電量或者無(wú)電量的狀態(tài)則會(huì)使電池內(nèi)部對(duì)電子移動(dòng)的阻力越來(lái)越大,于是導(dǎo)致電池容量變小。鋰電池好是處于電量的中間狀態(tài),那樣的話電池壽命長(zhǎng)。
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一、鋰電池的優(yōu)點(diǎn)1、與其它類型的充電電池相比,其的能量密度更高,能儲(chǔ)存更多能力;2、工作電壓高,鋰電池的電壓常見(jiàn)有3.7V,鎳氫電池或鎳鎘電池的電壓常見(jiàn)為1.2V,說(shuō)明可使用單節(jié)電池;3、鋰電池的自放電率低于其他類型的可充電電池,說(shuō)明其能保持更長(zhǎng)的工
交運(yùn)的鋰電池滿足以下條件的,可以作為非限制貨物(非危險(xiǎn)品)運(yùn)輸。不能滿足下列條件之一的,按照UN3090或UN3091危險(xiǎn)品運(yùn)輸要求。一、對(duì)鋰含量限制1、鋰金屬或鋰合金電池的鋰含量不得超過(guò)1g,鋰離子原電池的額定瓦時(shí)不超過(guò)20Wh。2、對(duì)于鋰金屬或鋰
據(jù)中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所消息,近日,該所儲(chǔ)能技術(shù)研究部李先鋒研究員和袁治章研究員團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出面向用戶側(cè)的30kWh鋅溴液流電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)由電解液循環(huán)系統(tǒng)、2個(gè)獨(dú)立的電堆、以及與其配套的電力控制模塊組成,設(shè)計(jì)容量為30kWh。經(jīng)測(cè)試,該系統(tǒng)在額定
鋰離子電池的關(guān)鍵原料石墨的需求將會(huì)增加,有必要滿足電動(dòng)汽車對(duì)鋰離子電池日益增長(zhǎng)的需求。由于大型電動(dòng)汽車電池需要大約25公斤(55磅)石墨來(lái)制造鋰離子陽(yáng)極,因此有人猜測(cè),這種需求可能會(huì)超過(guò)供應(yīng)。石墨具有耐熱性、導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性、耐腐蝕等特點(diǎn),其比鋁輕。除
磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)1、工作溫度范圍廣 (-20 ℃——+ 75 ℃),高溫下性能好: 外部溫度65 ℃ 時(shí)內(nèi)部溫度高達(dá)95 ℃,電池放電時(shí)溫度可達(dá)160 ℃,電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)安全完好。2、即使電池的內(nèi)部或外部受傷,電池也不會(huì)燃燒,不會(huì)爆炸,并且具有佳的
鋰電池為什么會(huì)爆炸?1、過(guò)充:當(dāng)電壓超過(guò)4.2V以上時(shí),電解液分解,產(chǎn)生大量氣體,電池壓力升高,過(guò)充負(fù)極表面鋰析出,電池爆炸。2、高溫環(huán)境:鋰電池在高溫環(huán)境下使用會(huì)膨脹,電解液分解。3、保護(hù)系統(tǒng)故障外接電路短路:用戶在使用時(shí),外接電路短路導(dǎo)致電池爆炸