2022-06-28
近廣東地區(qū)暴雨不斷，導(dǎo)致很多地勢低洼地區(qū)積水嚴(yán)重，無數(shù)的車輛需要涉水行進(jìn)，更甚至被泡到了水里。而這時(shí)，問題出現(xiàn)了：即便是燃油車型這么成熟的車型，在涉水行駛時(shí)也有可能趴下，那我的新能源車呢？它是否足夠安全，如果我沒開車，電池泡在水里會不會報(bào)廢？更甚至，會不會發(fā)生自燃？
電動汽車電池到底防不防水，或者說怕不怕水，其實(shí)主要看三個(gè)方面，電池、電池管理系統(tǒng)以及電池包。為什么這么說呢？首先，車輛涉水導(dǎo)致趴窩或者損壞，它必然有一個(gè)路徑：水從車輛外部進(jìn)入，先是接觸到電池包外部的密封防護(hù)，突破防護(hù)之后會進(jìn)入第二層，即電池串聯(lián)之間的系統(tǒng)管理保護(hù)，后一道防線則是單個(gè)電池自身的防水能力。這三層保護(hù)，構(gòu)建起新能源汽車涉水性能的三道防線。
因此，新能源汽車到底怕不怕水，我們不能一概而論，每一款車，不同的電池、電池包與管理系統(tǒng)，都會導(dǎo)致防水性能出現(xiàn)差異。我們首先從單個(gè)電池說起，在這里引入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那就是“IPX7”。IPX7是產(chǎn)品防護(hù)安全級別中的一個(gè)指標(biāo)，這套標(biāo)準(zhǔn)是用來衡量產(chǎn)品的防護(hù)灰塵吸入和防護(hù)短暫浸泡能力的，而IPX7這個(gè)級別幾乎是目前多數(shù)民用企業(yè)所能達(dá)到的高標(biāo)準(zhǔn)了。順帶一提的是，目前市面上的新能源汽車中的每一顆電池，其至少都達(dá)到了IPX7標(biāo)準(zhǔn)。
在電池系統(tǒng)和底盤整車組裝制造中，廠家也考慮到各種應(yīng)用環(huán)境和因素。包括了，水泡、高溫、震動、顛簸、撞擊、跌落等一系列問題。所以電池包做了嚴(yán)格的密封措施。在正常情況下，水無法進(jìn)入電池內(nèi)部以及控制線路中。
當(dāng)然也不排除，因線路元器件老化以及物理破損，腐蝕性液體腐蝕后，電池的防護(hù)能力減弱。從而增加安全隱患。
所以深圳市山木新能源表示；雖然在雨天和泡水情況，電池發(fā)生安全問題的概率很小，但依然建議下雨天停泊在較高處。盡量不要在潮濕或陰雨露天環(huán)境下充電和使用。電池的技術(shù)也是在不斷地進(jìn)步當(dāng)中。新能源汽車的安全性也會越來越有保障，起碼在涉水性能上，很多的標(biāo)準(zhǔn)和測試已經(jīng)將其考慮周全，因此我們在日常用車生活中其實(shí)不用顧慮太多，更不應(yīng)信謠傳謠。
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當(dāng)電池充電時(shí)，鋰離子在電池的正電極上產(chǎn)生，產(chǎn)生的鋰離子通過電解液移動到負(fù)極。作為負(fù)極的碳呈層狀結(jié)構(gòu)，微孔較多。到達(dá)負(fù)極的鋰離子嵌入在碳層的微孔中。鋰離子嵌入越多，充電容量越高。類似地，當(dāng)電池放電時(shí)(我們使用電池的過程)，嵌入在負(fù)極碳層的鋰離子會逃逸并
2022-08-15
動力電池主要有鎳氫電池、鉛酸電池、鎳鎘電池、鋰電池這四大類，下面看看各種電池的特點(diǎn)：1、鉛酸電池由于自身的性能逐漸退出市場，其具有鉛污染；2、鎳鎘電池也有污染和嚴(yán)重的記憶效益，并已基本退出市場；3、鎳氫電池是鎳鎘電池的改進(jìn)，比能可達(dá)60-80Wh/k
2022-09-13
市場上常見的鋰電池大多都為聚合物鋰電池，廠家使用的材料和工藝不同，電池的價(jià)格也會有所不同。一般情況下，48V鋰電池是一個(gè)電池組，由多個(gè)鋰電池串聯(lián)或并聯(lián)組合而成，如果單個(gè)電池的電壓為48V，其使用效率和使用壽命都會大打折扣。一般48V鋰電池的價(jià)格參考以
2022-05-28
鋰電池電解液是鋰離子電池的“血液”，起著在電池正負(fù)極之間傳導(dǎo)電子的作用，是鋰離子電池高壓、高比能等優(yōu)點(diǎn)的保證。電解液一般由高純有機(jī)溶劑、鋰電解液鹽、必要的添加劑等原料，在一定條件下，按一定比例配制而成。一、鋰電池電解液的危害1、健康危害侵入途徑：吸入
2022-08-24
經(jīng)歷了2022年的新能源賽道之爭，2023年繼續(xù)上演電池產(chǎn)量劇增局勢。2023年，磷酸鐵鋰新材料賽道成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。截止目前為止各大磷酸鐵鋰電池材料產(chǎn)商以及電池電芯生產(chǎn)廠家擴(kuò)產(chǎn)，新增產(chǎn)能翻翻，同時(shí)對應(yīng)的電池訂單數(shù)量也在急速上升，磷酸鐵鋰是三元材料的
2023-03-02
聚合物鋰離子電池可分為三類，具體如下：1、固體聚合物電解質(zhì)鋰離子電池。電解質(zhì)是聚合物和鹽的混合物。該電池室溫下離子電導(dǎo)率低，可應(yīng)用于高溫環(huán)境下。2、凝膠聚合物電解質(zhì)鋰離子電池。即在固體聚合物電解質(zhì)中加入增塑劑等添加劑，以提高離子電導(dǎo)率，一般應(yīng)用于常溫
2022-08-26
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